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  • 현대위아, 유럽 최대 방산 전시회 ‘유로사토리’ 첫 참가...차량형 화력체계 선봬

    프랑스 파리 서 ‘유로사토리 2026’ 개최경량화 105㎜ 자주포·AI 기반 RCWS 선봬“모빌리티 기반 화력체계로 유럽 수주 확대 목표”15일(현지시간) 프랑스 파리 노르 빌팽트 전시장에서 개막한 ‘유로사토리 2026’에 참가한 현대위아 전시장의 모습. [현대위아 제공][헤럴드경제=서재근 기자] 현대위아가 15일부터 오는 19일(현지시각)까지 프랑스 파리 노르 빌팽트 전시장에서 열리는 ‘유로사토리 2026’에 참가한다고 16일 밝혔다.유로사토리는 유럽에서 열리는 최대 규모의 방위산업 전시회 가운데 하나로 올해에는 70개국 2100여 개 업체가 참가했다. 현대위아가 유로사토리 전시회에 참가한 것은 이번이 처음이다.현대위아는 이번 전시회에서 기존 105㎜ 곡사포를 소형전술차량에 탑재한 ‘경량화 105㎜ 자주포’를 비롯해 다양한 차량형 화력체계를 실물로 선보였다.경량화 105㎜ 자주포는 기존 국군에 배치 중인 차륜형 자주포보다 절반 이상 가벼워 기동성이 뛰어나면서 동시에 최대 사거리는 18㎞에 달한다. 전시 상황에서 빠르게 사격 지휘와 탄약 운반을 할 수 있도록 사격지휘차량, 탄약운반차량과 함께 운용하도록 구성했다.아울러 작전지까지 헬기를 통한 공중 수송도 가능해 차량이 직접 진입하기 어려운 작전 지역에도 투입할 수 있다. 현대위아는 무기체계를 빠르게 전력화하기 위해 국방신속획득기술원의 신속시범사업을 통해 이 제품을 개발했다.현대위아는 실내 모니터로 전장 상황을 모니터로 보며 원격으로 사격할 수 있는 미래형 무기체계인 ‘원격사격통제체계 (RCWS)’도 선보였다. 현대위아는 이번 전시에서 세계적으로 널리 쓰이는 7.62㎜ 기관총을 탑재한 ‘소형 RCWS’의 실물을 전시했다. 아울러 관람객이 RCWS를 직접 조작하고 조준 과정을 체험할 수 있도록 운용장치도 마련했다.이 외에도 K2전차가 사용하는 120㎜ 포열과 K9자주포에 탑재하는 155㎜ 구경 포열도 모크업 형태로 전시했다. 국내 유일의 화포 제작사로서 대구경 화포를 제작하며 쌓은 경험과 정밀 가공 능력으로 유럽 시장의 화포 시장의 수요에 대응하겠다는 구상이다.현대위아는 이번 전시회에 오프로드 환경에서 구동력을 안정적으로 분배해 최적의 주행 성능을 제공하는 부품인 ‘2속 ATC(Active Transfer Case)’도 공개했다. 해당 부품은 일상 주행에서 마주하기 어려운 극한의 오프로드 상황에서 일상 주행의 2.7배 이상의 구동력을 분배해 강한 토크로 안정적 운전이 가능하도록 한다. 현재 군용 지휘차로 활용 중인 기아의 픽업트럭 ‘타스만’에 탑재되고 있다.현대위아는 이번 전시회를 계기로 유럽에 화포 체계 수출을 확대해 나간다는 목표다. 특히 폴란드, 루마니아 등 유럽 국가에서 신형 무기 교체가 활발하게 이뤄지고는 점을 기회로 삼아 영업을 더욱 강화할 계획이다.현대위아 관계자는 “유럽 최대 방산 전시회인 유로사토리에 처음으로 참가하게 되어 의미가 크다”며 “K2 전차와 K9 자주포 등 대구경 화포를 생산하며 쌓은 방산 기술을 선보여, 해외 시장에서 본격적으로 수주 활동을 이어가도록 하겠다”고 말했다.한편, 현대위아는 앞서 지난 2월 사우디아라비아 리야드에서 열린 중동 최대 방위산업 전시회 ‘월드 디펜스 쇼(WDS) 2026’에 처음으로 참가, 다양한 차량형 화력체계를 선보이는 등 글로벌 방산 시장에서 영향력을 넓히기 위해 적극 나서고 있다.

  • 日-伊, 호르무즈 안전 항행 협력...'차세대 전투기 사업' 가속화

    다카이치-멜로니 정상회담…핵심광물.반도체.첨단기술 MOU 체결다카이치 사나에 일본 총리(왼쪽)와 조르자 멜로니 이탈리아 총리가 15일(현지시간) 이탈리아 로마에서 정상회담 후 악수를 하고 있다. 2026.6.15. AFP=뉴스1(서울=뉴스1) 이창규 기자 = 일본과 이탈리아가 호르무즈 해협에서의 안전과 차세대 전투기 사업과 반도체 등을 비롯해 첨단기술 분야에서의 협력을 강화하기로 했다.마이니치 신문 등에 따르면, 다카이치 사나에 일본 총리와 조르자 멜로니 이탈리아 총리는 15일(현지시간) 로마에서 정상회담을 하고 미국과 이란 간 종전 합의를 환영하며 호르무즈 해협의 조기 항행 안전 확보를 위해 협력하기로 했다.다카이치 총리는 회담 후 공동 기자회견에서 "호르무즈 해협의 자유롭고 안전한 항행이 실제로 보장되는 것은 국제사회에 매우 중요한 과제"라며 종전 합의의 신속한 이행을 촉구했다.양국은 핵심광물과 반도체, 첨단기술 분야 협력에 관한 양해각서(MOU)도 체결했다. 일본 반도체 기업 라피더스와 이탈리아 측의 협력 문서도 마련됐다.특히 양국 정상은 영국과 공동 개발 중인 차세대 전투기 사업(GCAP) 협력도 계속 추진하기로 했다. 다카이치 총리는 "(GCAP) 가속화를 위해 계속 협력할 것"이라고 말했다.GCAP는 2035년부터 퇴역하는 일본 항공자위대의 F-2 전투기와 영국.이탈리아 공군의 유로파이터 타이푼을 대체할 제6세대 전투기를 개발하는 사업이다.3국은 GCAP의 컨트롤타워 역할을 할 'GIGO'(GCAP International Government Organization)를 설립하고 설계.개발을 담당할 참여국 대표 방산업체들이 출자하는 '에지윙'(Edgewing)을 세웠으나 영국이 장기 국방 투자 계획을 확정하지 못하면서 프로젝트 예산 확보가 지연됐고, 지난 4월 GIGO와 에지윙 간에 체결된 첫 공식 계약은 6월 말에 만료된다.이창규 기자 (yellowapollo@news1.kr)

  • "美·이란 전쟁 끝나도 방산은 달린다"[클릭 e산업]

    중동 수주 확대 '필연적'"주가 저평가 구간 벗어날 것"잡음은 계속되지만, 끝내 미국과 이란의 전쟁 종료가 눈 앞으로 다가왔다. 그간 상승가도를 달린 방위산업체 주가도 내리막을 걸을 것이라는 전망도 있다. 하지만 이는 'K방산'의 반쪽만 바라본 기우라는 분석이 나온다. 전쟁 이후 각국이, 특히 중동지역이 미국에 대한 군사 의존도를 줄이면서 해당 지역 수출 파이프라인이 더욱 단단해질 수 있다는 이유에서다.16일 DS증권은 이란 전쟁 종전이 'K방산'에 오히려 기회라고 진단했다. 우선 한화에어로스페이스는 사우디아라비아 국가방위부(MNG)와 장갑차, 자주포 등 지상무기 전반의 획득 및 현대화 사업을 협의해 왔다. 전쟁으로 구체적 논의가 중단된 것으로 파악되나, 종전 후 협상 재개와 함께 수주도 가능할 것이라는 전망이다.현대로템도 이라크와 K2 전차 약 250대 수출을 논의했다. 중동 정세 안정화 이후 협상 재개가 예상된다. 이미 중동형 파생 모델인 K2ME 개발도 완료된 점을 고려하면, 하반기 또는 내년 상반기 내 계약 체결 가능성이 높다는 분석이다.LIG디펜스앤에어로스페이스, 한화에어로스페이스·한화시스템의 '천궁-Ⅱ'는 여러 중동 국가와 수출 협상으 진행될 것으로 내다봤다. 이란으로부터 직접적인 공격을 받은 쿠웨이트, 카타르 등에 신규로 수출하는 한편, 기존 도입국에서도 추가로 발주가 예상된다.한국항공우주 역시 아랍에미리트(UAE)·사우디와 KF-21 수출 및 5·6세대 전투기 국제 공동 개발 등을 협의 중인 것으로 전해졌다. 지난해 4월 UAE가 라팔 F5 사업 참여 예획을 철회한 것은 대안 플랫폼을 검토하려는 취지로 읽힌다는 설명이다. 종전 이후 K방산 기업과 공동 개발 계획을 논의할 것으로 전망하는 배경이다.강태호 DS증권 연구원은 "전쟁 종결 후에도 이란의 미사일 역량은 여전하고 헤즈볼라와 후티반군 세력도 남아있다"며 "중동 지역의 방공 능력 강화 수요는 구조적으로 지속될 것"이라고 설명했다.DS증권은 방산 업종의 기업가치평가(밸류에이션) 매력도 부각되는 시점이라고 판단했다. 한화에어로스페이스와 현대로템의 내년 선행 주가수익비율(PER)을 각각 18.4배, 16.5배로 예상했는데 이는 지상 방산 해외 선두그룹 평균인 26배 대비 저평가 상태라는 것이다.강 연구원은 "한국 방산 기업의 설비투자와 납기 경쟁력, 현지 생산 체계 구축 가속화 등을 감안하면 지금은 할인된 가격"이라며 "전쟁 종전 후 중동 수주 논의가 불붙으면서 하반기 방산 업종 주가가 상승 추세로 전환될 것"이라고 내다봤다.이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr
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